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Quel est le meilleur, deux temps ou quatre temps pour moteur hors-bord?

Il existe de nombreuses marques de moteurs hors-bord. Il existe des marques nationales et importées. En plus de la marque et du prix, nous devons considérer quel modèle est le plus approprié. Ensuite, lequel devrions-nous choisir lors de l’achat? Nous avons résumé les aspects suivants pour que vous puissiez les comparer.


1. Qualité et structure En termes de fabrication de la machine, la structure de la machine à deux temps est plus simple et permet d’économiser beaucoup de pièces que la machine à quatre temps. De cette façon, la machine extérieure à deux temps avec la même puissance est plus légère, ce qui signifie que la machine à quatre temps est plus compacte que la machine à deux temps. La machine extérieure à course est plus lourde et la machine extérieure à deux temps est plus pratique à transporter.


2. Ajout d’essence et d’huile moteur

Les machines à deux temps nécessitent un mélange d’essence et d’huile moteur, c’est-à-dire que l’essence et l’huile moteur sont ajoutées ensemble dans le réservoir de carburant. Les moteurs hors-bord à deux temps n’ont pas de trous de remplissage d’huile spéciaux et n’ont pas besoin d’être remplis d’huile moteur pour la lubrification, mais sont lubrifiés pendant la combustion. Le rapport de mélange de l’essence et de l’huile moteur pendant la période de rodage est (essence: huile moteur = 25: 1 ), généralement pour faciliter le démarrage, le rapport peut être ajusté à 30: 1 . Après la période de rodage, le rapport d’ajout d’essence et d’huile moteur est (essence: huile moteur = 50: 1) ). La machine extérieure à quatre temps ressemble plus au moteur d’une voiture. Il y a un trou de remplissage d’huile spécial pour ajouter une quantité appropriée d’huile pour la lubrification, et l’huile usée est drainée une fois sur deux, et une nouvelle huile du même modèle est injectée pour assurer la haute performance de la machine.


3. Type d’économie de carburant Si la machine du navire est utilisée pour le travail ou le fonctionnement, ou si cela prend beaucoup de temps chaque jour, une machine à quatre temps avec la même puissance économisera environ 30% de carburant qu’une machine à deux temps, c’est-à-dire plus vous conduisez La machine à quatre temps est plus économe en carburant. Et du point de vue de la pollution de l’environnement, en raison de la structure simple de la machine à deux temps et de la combustion insuffisante du carburant, le degré résiduel de gaz d’échappement émis est plus élevé, ce qui n’est pas propice à la protection actuelle de l’environnement.

4. Bruit et gigue En raison des différentes façons de travailler et d’épuiser, le bruit et la gigue d’une machine à deux temps de la même marque et la même puissance sont légèrement plus grands que ceux d’une machine à quatre temps. De plus, le son de la machine à quatre temps est petit et profond et meilleur à entendre. En raison de la structure simple de la machine à deux temps, la machine à deux temps est plus explosive et présente une accélération et une flexibilité plus élevées. Cependant, à mesure que la technologie continue de s’améliorer, la différence diminue progressivement.


5. Entretien et maintenance En raison de la structure simple de la machine extérieure à deux temps, le nombre de pièces utilisées à l’intérieur de la machine extérieure est bien inférieur à celui de la machine extérieure à quatre temps, de sorte que la machine extérieure à deux temps est plus pratique à entretenir et le coût de réparation est relativement faible. Des techniciens expérimentés dans les ateliers de réparation de motos générales peuvent manipuler des machines à deux temps.


6. En termes de prix, une machine extérieure à quatre temps de la même marque et de la même puissance est plus chère qu’une machine à deux temps. S’il n’y a pas de problème de financement, une machine à quatre temps est recommandée. S’il n’est utilisé que pour des projets récréatifs tels que la pêche et est utilisé occasionnellement, une machine extérieure à deux temps est recommandée.


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