Réglage du moteur hors-bord

Réglage de la force d'amortissement de la poignée de commande des gaz

Lorsque la vis de réglage est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre, la force d'amortissement augmente et lorsqu'elle est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la force d'amortissement diminue

Lorsque vous poussez et tirez le bras de commande à la main pour faire tourner le bateau, la force d'amortissement peut être ajustée en fonction des besoins de l'opérateur. La méthode de réglage consiste à tourner le boulon de réglage sur le côté du support rotatif dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force d'amortissement de la balançoire, et de le faire tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la force d'amortissement ; (voir Figure 2)

Réglage du mécanisme de tringlerie des gaz

(1) Tourner la vis de limite d'accélérateur de ralenti dans la position où le ressort de compression est à l'état libre ;

(2) Faites pivoter le joystick, installez le premier câble d'accélérateur dans la rainure du rouleau dans l'état de tirer à l'extérieur et installez l'autre à l'intérieur pour l'envoyer ;

(3) Desserrez le contre-écrou et ajustez la longueur du câble d'accélérateur jusqu'à ce que les deux câbles en acier puissent être complètement ouverts lorsque le joystick est tourné et que l'accélérateur puisse être dans un état libre lors du retour ;

(4) Démarrage du moteur"point mort" le contrôle du ralenti est dans la plage de 1300 tr/min ~ 1400 tr/min, si le régime moteur est trop bas, vous pouvez utiliser l'outil pour régler la vis de ralenti du carburateur dans le sens des aiguilles d'une montre, si le régime moteur est trop élevé, alors au contraire.

(5) Le réglage du mélange combustible au ralenti du moteur est principalement basé sur la stabilité de fonctionnement du moteur au ralenti à l'heure et à la température ambiante. La température ambiante générale est élevée et la concentration du mélange peut être ajustée de manière appropriée pour être pauvre. Utilisez l'outil aléatoire pour tourner la vis de réglage du mélange dans le sens antihoraire. 1/4 de cercle, observez la stabilité au ralenti du moteur, et inversement.

Inspection des bougies d'allumage et réglage de l'écartement des électrodes

Le modèle de bougie d'allumage recommandé est : NGK BR7HS-10 T0RCH E7RC, et l'écartement des électrodes est de 0,9 à 1,0 mm.