Entretien du moteur hors-bord

Maintenance des moteurs hors-bord dans différentes conditions d’utilisation

Entretien utilisé pendant la saison des froids sévères

(1) Lorsque le moteur hors-bord est hors service pendant une courte période, le corps de la boîte de réduction doit être immergé dans l’eau pour éviter le blocage des voies navigables, les dommages à la pompe à eau, le givrage du joint d’huile, etc., qui peuvent endommager les pièces.

(2) Après le démarrage, observez si l’eau est normale, courez au ralenti pendant 5 à 10 minutes, réchauffez les pièces mobiles et l’huile de boîte de vitesses, puis commencez à naviguer en vitesse.

(3) Si le moteur hors-bord est hors service pendant une longue période, le moteur hors-bord doit être soulevé du bateau et l’intérieur et l’extérieur du moteur hors-bord doivent être simplement entretenus.

Entretien lorsqu’il est utilisé dans l’eau de mer ou les eaux sablonneuses

Après avoir été utilisée dans l’eau de mer, de l’eau douce propre doit être utilisée pour rincer le canal d’eau de refroidissement afin d’éviter que le canal d’eau de refroidissement ne soit corrodé par l’eau de mer et bloqué par le sel déposé. Après utilisation dans des eaux sales et chargées de limon, de l’eau douce propre doit être utilisée pour rincer le canal de refroidissement afin d’éviter une usure précoce de la roue de la pompe.

Entretien après la chute du moteur hors-bord dans l’eau

Si le moteur hors-bord tombe dans l’eau en raison d’une mauvaise installation ou d’un fonctionnement imprudent, il doit être rapidement récupéré et les traitements nécessaires doivent être effectués sur le moteur hors-bord;

(1) Utilisez de l’eau douce pour laver les boues externes, les mauvaises herbes, etc. du moteur hors-bord

(2) Retirez la bougie d’allumage, faites le trou de la bougie d’allumage face vers le bas, tirez le démarreur plusieurs fois et retirez l’eau dans le moteur.

(3) Ériger le réservoir d’huile dans le moteur hors-bord, le purificateur de vidange, le filtre à carburant et chaque tuyau de carburant, retirer et nettoyer le carburateur et le filtre à carburant, puis le réinstaller sur le moteur;

(4) Injectez une quantité appropriée d’huile moteur hors-bord dans chaque cylindre avec un bidon d’huile, tirez plusieurs fois en tirant sur la main, de sorte que l’huile du cylindre soit entièrement répartie sur la paroi du cylindre et la paroi du carter.

(5) Utilisez de l’air comprimé pour sécher l’humidité de surface des fils électriques et des pièces électroniques;

(6) Accrochez le moteur hors-bord sur le navire, connectez tous les fils, connectez la bougie d’allumage au capot, utilisez le démarreur à repasser pour vérifier l’embrasement de l’électrode, si tout est normal, installez la bougie d’allumage pour démarrer le moteur et faites-la fonctionner pendant 5 ~ Après 10 minutes, il peut être utilisé normalement.