Introduction à la structure des moteurs hors-bord
Le moteur hors-bord est une sorte d’accessoires de navire. Il fournit de la puissance pour la coque. Il est généralement installé à l’extérieur de la poupe. L’utilisation principale du moteur hors-bord est quelques petits bateaux, mais la puissance du moteur hors-bord peut essentiellement atteindre la norme pour une utilisation quotidienne. Il existe deux modes de puissance pour les moteurs hors-bord: électrique et essence. Les petits bateaux utilisant des moteurs hors-bord ne se déplacent généralement que sur de petites rivières, de grandes rivières ou en mer. La puissance fournie par les moteurs hors-bord n’est pas suffisante et la possibilité d’accidents devient très élevée. Par conséquent, l’utilisation des moteurs hors-bord est dans les rivières intérieures. De cette façon, la puissance fournie par le moteur hors-bord est suffisante.
1. Moteur hors-bord électrique
Le développement de moteurs hors-bord électriques a bénéficié du développement de la technologie des moteurs à courant continu sans balais. Nous utilisons l’alimentation CA tous les jours, mais les batteries ne peuvent générer que de l’énergie CC, de sorte qu’un nouveau type de moteur électrique est nécessaire pour convertir l’énergie électrique.
Selon la position du moteur, le moteur hors-bord électrique peut être divisé en deux types: le moteur inférieur et le moteur supérieur. Comme son nom l’indique, cela est défini en fonction de l’emplacement du moteur, l’un est placé au-dessus du moteur hors-bord et l’autre est placé en dessous du moteur hors-bord.
Le taux de conversion d’énergie des moteurs hors-bord électriques est très élevé, mais le problème de l’énergie n’a jamais été résolu. La technologie moderne des batteries est déjà dans une période de goulot d’étranglement et les problèmes de batterie limitent le développement de nombreux produits.
2. Moteur hors-bord à carburant
Le moteur hors-bord à carburant est converti en énergie mécanique par l’énergie chimique des colorants chimiques, puis transmis par le moteur électrique. Le moteur hors-bord à carburant a trois composants principaux: tête de puissance, boîte de vitesses et hélice.
Généralement, selon les différents colorants utilisés, nous pouvons diviser les moteurs hors-bord en moteurs hors-bord à essence, moteurs hors-bord diesel, moteurs hors-bord au gaz de pétrole liquéfié et moteurs hors-bord au kérosène.
Chaque moteur hors-bord a ses propres avantages et limites.